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[APPEL] WETTERENOISE

[APPEL À AUTEURS DE PROJET]

LA WETTERENOISE À BIRMINGHAM

L’ancien site de la boulangerie « La Wetterenoise » est implanté dans un quartier en pleine mutation, celui de la rue Birmingham. Celle-ci se démarque de par son emplacement proche du canal et de l’alternance qu’on y retrouve entre sites en activité ou en cours de réaménagement et petits immeubles de logements du siècle dernier. Un site tout à fait stratégique donc, et où la SLRB souhaite implanter 75 logements sociaux et un équipement sportif extérieur. Ce projet contient également un enjeu patrimonial puisqu’il est question de maintenir et de rénover une partie du bâtiment actuel à rue et de l’intégrer dans un projet cohérent.

La SLRB lance donc un marché portant sur la désignation d’une équipe pluridisciplinaire (architecte, ingénieur en stabilité, ingénieur en techniques spéciales, conseiller PEB, coordinateur sécurité santé) chargé de la mission complète d’étude et de suivi des travaux pour la construction d’environ 75 logements et d’un équipement sportif extérieur dans le cadre de l’Alliance Habitat. Le site du projet se situe rue de Birmingham 53-55 à Molenbeek-saint-Jean, dans le périmètre du projet de PAD Heyvaert.

BUDGET: 13.236.330 euros HTVA.
HONORAIRES : 12 % du coût estimé des travaux.
DÉFRAIEMENT : 8.000 euros HTVA attribué à chaque des 5 équipes invitées à soumissionner ayant remis une offre régulière et complète et ayant obtenu au minimum 50% des points. Pour le lauréat, ce montant est considéré comme une avance d’honoraire.

Le bouwmeester maître architecte accompagne le projet et assistera au comité d’avis pour la sélection et l’attribution.

LIEN VERS L’AVIS DE MARCHÉ
DATE LIMITE DES DÉPÔTS : 03.04.2020 à 10h

Photo: © Séverin Malaud

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URBAN MAESTRO

[URBAN MAESTRO]

Les espaces dans lesquels nous vivons ont une influence sur notre bien-être, notre prospérité économique et notre vie sociale et culturelle. La qualité de cet environnement bâti ne résulte pas d’une seule intervention, mais d’une accumulation complexe de facteurs, de comportements et de décisions de multiples intervenants.
Diverses lois, normes et politiques visent à assurer un certain niveau de confort au sein des villes. En effet, une série d’outils réglementaires permettent d’éviter l’élaboration des mauvais projets. Mais sont-elles suffisamment efficaces pour améliorer la qualité des développements futurs ?
Les approches alternatives de gouvernance dans le domaine de la conception urbaine, plus souples par nature, s’avèrent plus immédiates et plus efficaces pour répondre aux défis urbains. Que pouvons-nous apprendre de l’expérience des pratiques informelles innovantes en Europe ? Ces modalités administratives, méthodologiques et financières peuvent-elles être transférées et appliquées dans différents contextes ?
Est-il possible de mettre en place un échange de connaissances et d’expériences à long terme entre professionnels de la ville ? Comment garantir l’adoption d’une politique de qualité en matière de conception dans toute l’Europe ?

URBAN MAESTRO est une initiative d’un consortium comprenant le Programme des Nations Unies pour les établissements humains (ONU-Habitat), l’University College London (UCL) et le Bouwmeester Maître Architecte de Bruxelles (BMA), soutenu par la Commission européenne.

Plus d’informations sur le projet : www.urbanmaestro.org

Crédut photo: Jonathan Ortegat

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[EVENT] SHOULD I STAY

[EVENT]

SHOULD I STAY OR SHOULD I GO ?

Circularité, maintien, réemploi … on retrouve ces mots partout, mais que met-on derrière dans la pratique ? Comment et avec qui ? Quels sont les enjeux de la circularité sur le chantier ? Il y a deux ans, le CIVA et le BMA questionnaient le maintien ou la destruction des bâtiments bruxellois construits entre les années 70 et 90. Aujourd’hui, allons un pas plus loin : quels projets ont été lancés depuis lors? Comment cela se passe-t-il dans la pratique? Comment se passe le réemploi? Que recouvre le mot circularité? Quels en sont les obstacles, les enjeux?

Rendez-vous le 14 novembre dans les locaux désormais vides du CCN. Au programme, des cas concrets présentés par trois équipes d’architectes et un débat animé par différents acteurs de chantiers.

INTRO

Kristiaan Borret | BMA bouwmeester maître architecte

CIRCULAR WINS AND FAILS

Wes Degreef and ULB on USQUARE | BC architects & studies – ULB (20′)
Tomas Ooms on MULTI | CONIX RDBM Architects (’20)
Benoît Vandenbulcke on TAKEDA | AgwA architecture (’20)

DEBATE

INFOS

Jeudi, 14 novembre, 2019
19:30 – 22:00
FR / NL
CCN // Gare du Nord
Entrée gratuite
Avec: CIVA

Facebook event

Crédit photo: ROTOR

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[DILUTION]

[CARTE BLANCHE]

Le BMA a demandé au photographe Séverin Malaud de balader son appareil photo dans la deuxième couronne de Bruxelles et d’y photographier la manière dont la densité y est présente et gérée. Le résultat est assez surprenant.

Découvrez son travail ci-dessous:

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[FACTSHEET] JACQUES BREL

[FACTSHEET]

JACQUES BREL

Les lauréats de l’équipe composée des Marneurs & de Rivage Paysage proposent d’ouvrir partiellement l’enceinte en brique de l’école et de créer un escalier généreux complété d’une rampe. Un appel visuel est ainsi créé, ce qui facilite la continuité entre l’espace public et l’intérieur de la cour. D’autre part, le réaménagement de celle-ci est envisagé en différents jardins thématiques: le jardin de la rencontre, le jardin de l’eau et le jardin de l’arbre.

Le nouvel aménagement de l’accès principal permet la création d’un jardin suspendu servant de lieu de rencontre pour les parents et usagers du jardin.
De leur côté, les eaux pluviales sont gérées de manière intelligente, une partie de la cour étant désimperméabilisée et certains espaces transformés en jardin de pluie dans lequel deux filets d’eau pourront serpenter.
De manière générale, le projet est composé de manière subtile, sans trop d’orchestration, laissant une liberté de mouvement aux enfants. Les éléments naturels et des ruissellements d’eau stimulent l’imaginaire et servent de support du projet pédagogique de l’école maternelle.
Le thème du développement durable travèrse tout le projet lauréat. Les matériaux existants sont revalorisés, comme par exemple les grumes des marrioniers abattus qui serviront à des supports ludiques dans le jardin de l’arbre. Enfin, le réaménagement global convient tout autant à des enfants en bas âges qu’à un public plus âgé.

Le comité d’avis s’est réuni le 17.06.2019. Découvrez dès à présent le projet lauréat en cliquant sur la vignette ci-dessous:

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[FACTSHEET] COEUR DE FOREST

[FACTSHEET]

COEUR DE FOREST

Le coeur de Forest, en tant que centre historique de la commune, est riche d’un patrimoine remarquable dans lequel on peut compter l’Abbaye, l’Eglise Saint-Denis ou encore la maison communale. On y trouve également un espace public vaste au grand potentiel, mais qui aujourd’hui est en manque d’identité et inspire un sentiment d’insécurité.

Dans le cadre du Contrat de Quatier Durable “Abbaye”, la commune est à la recherche d’auteurs de projet capables de donner une identité à ce centre, notamment en le reliant au futur pôle culturel qui prendra place dans l’Abbaye, en prévoyant plus d’espace pour les cyclistes et les piétons, en réfléchissant à des solutions pour le trafic dans le cadre du réaménagement de la Chaussée de Neerstalle, en optimalisant les zones d’arrêt des transports publics, etc.

Le comité d’avis s’est réuni le 29 mars 2018. Découvrez dès à présent le projet lauréat en cliquant sur la vignette ci-dessous:

EN SAVOIR PLUS:

METHODOLOGIES ET CSC TYPES

AUTRES FACTSHEETS

AUTRES APPELS

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[OPROEP] SUEZ

[OPROEP AAN ONTWERPERS]

ONTWIKKELING VAN PRODUCTIEVE ACTIVITEITEN IN DE VOORHAVEN

Het afvalverwerkingsbedrijf Suez, strategisch gelegen in de voorhaven net aan de grens met Vlaanderen, wenst haar aanwezigheid en haar activiteiten in Brussel te versterken. In navolging van een oproep van de Haven van Brussel, heeft Suez vandaag de mogelijkheid haar ambitie waar te maken dankzij een uitbreiding van de concessie met het naastgelegen perceel. Dit project is van aanzienlijk belang omdat het volledig tegemoet komt aan de ambities om productieve activiteiten te behouden en te ontwikkelen in de Kanaalzone.

OPDRACHT

Vandaag loopt de werking van Suez op haar huidige site letterlijk tegen haar grenzen aan. Een reorganisatie van de nieuwe – uitgebreide – site dringt zich op. De opdracht betreft dan ook de optimalisatie van de aanwezige ruimte vanuit het oogpunt om logistieke en operationele stromen te scheiden. Zo zal de inrichting van het nieuwe perceel en de bouw van een parkeergebouw, waar privé wagens en logistieke voertuigen samen zullen huizen, onderdeel uitmaken van de opdracht. Verder staat de bouwheer open voor een gebruik door derden van de publieke kade, een vernieuwend concept voor stockageruimten zowel afgestemd op eigen gebruik, als op dat van derden wordt beoogd.

BUDGET

Suez heeft een globaal budget voorzien van maximaal 4,2 miljoen euro, excl. BTW en erelonen;
De erelonen voor het onderdeel architectuur zijn 4,5 à 6,5 %
Een vergoeding van 5.500 euro, excl. BTW zal toegekend worden aan de drie uitgenodigde teams die een volledige offerte indienden.

INDICATIEVE TIMING

06 april om 14.00 Indienen kandidatuurstelling
11 april 2018 Uitnodiging van 3 teams om een offerte in te dienen
18 april om 14.00 Plaatsbezoek & briefing geselecteerde kandidaten
30 mei 2018 Indiening van de offertes
medio juni 2018 Toewijzing van de opdracht

LINK NAAR DE DOCUMENTEN VAN DE OPRRACHT
DATE LIMITE DES DÉPÔTS : 6 APRIL 2018 om 14.00

De bouwmeester maître architecte begeleidt het gehele proces en zal deel uitmaken van een adviescomité voor de selectie en de gunning van de opdracht.

Photo Credit: Séverin Malaud

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[FACTSHEET] PASSERELLES

[FACTSHEET]

PASSERELLES INFRABEL

Dû à l’augmentation du trafic ferroviaire, Infrabel a décidé de supprimer les six derniers passages à niveau encore présents en Région de Bruxelles- Capitale afin d’augmenter la sécurité des usagers de la voie publique. Ils seront remplacés par, d’une part, quatre passages sous les voies et, d’autre part, deux passages au-dessus des voies. Ce sont ces deux passerelles qui font l’objet du présent marché.

Les contraintes paysagères sont différentes pour les deux cas. La première passerelle, située au niveau de la chaussée de Gand, doit s’intégrer dans l’environnement urbain de la Gare de Berchem-St- Agathe, tandis que la deuxième passerelle, située à hauteur de la promenade verte de la rue du Bois, doit s’intégrer dans un environnement verdoyant tout en ancrant les extrémités dans le prolongement de la promenade existante le long des chemins de fer.

Le comité d’avis s’est réuni le 27 avril 2017. Découvrez dès à présent le projet lauréat en cliquant sur la vignette ci-dessous: