Als overblijfsel van het voormalige station van Cureghem is het gebouw in Anderlecht vandaag een verlaten volume, ingeklemd onder spoorlijn 28. Het bestaat uit verschillende gewelfde ruimtes die nog steeds getuigen van zijn ruimtelijk en architecturaal potentieel. Ondanks zijn strategische ligging tussen meerdere structurerende wegen in de wijk, staat het al jaren los van het lokale leven.

In het kader van het Stadsvernieuwingscontract “Gare de l’Ouest” (SVC 3) wil de gemeente dit spoorwegrestant omvormen tot een plek voor artistieke creatie. Nadat de gemeente Anderlecht het projectbeheer opnieuw opnam, werd een haalbaarheidsstudie uitgevoerd om de technische en financiële haalbaarheid te onderzoeken. Deze studie wees onder meer op de noodzaak van voorafgaande waterdichtingswerken, die momenteel door Infrabel worden uitgevoerd, en op een aanpassing van het budget om de realisatie mogelijk te maken.

De ambitie gaat verder dan de loutere renovatie van een leegstaand gebouw: het gaat erom een vergeten plek te heractiveren en duurzaam opnieuw te verankeren in het wijkleven. Het project beoogt een open, zichtbaar en gastvrij gebouw, in dialoog met de openbare ruimte, met inachtneming van de beperkingen die voortvloeien uit de nabijheid van de spoorweginfrastructuur beheerd door Infrabel.

Het programma voorziet in de inrichting van polyvalente ateliers en een gemeenschappelijke ruimte, met de nodige voorzieningen voor gebruikers: de technische installaties conform maken aan de huidige normen (verwarming, elektriciteit, water, enz.), toegankelijkheid voor personen met beperkte mobiliteit en aandacht voor de kwaliteit van het binnenklimaat. De ruimtes moeten flexibel, licht en geschikt zijn voor uiteenlopende artistieke praktijken.

Op milieuvlak omvat het project een renovatie met passieve oplossingen die natuurlijk licht en ventilatie bevorderen. De architecturale en technische keuzes moeten in de eerste plaats anticiperen op de gevolgen van de klimaatverandering.

Tot slot is de haalbaarheid een cruciale uitdaging. De heractivering van de site moet gebeuren met kostenbeheersing en volgens een realistische planning.

• architectuur
• stabiliteitsingenieur
• ingenieur speciale technieken
• EPB
• veiligheids- en gezondheidscoördinatie

• Stedenbouw 25%
• Bewoonbaarheid 25%
• Klimaat- en milieustrategie 25%
• Haalbaarheid 25%

• Uitnodiging voor een offerte: begin april 2026
• Plaatsbezoek en infosessie: midden april 2026
• Indiening van de offertes: eind mei 2026
• Presentatie van de offertes aan het adviescomité: midden juni 2026
• Gunning en start van de opdracht: juli/augustus 2026

• € 940.000 excl. BTW – excl. ereloon

• Het ereloon ligt vast op 14% excl. BTW van het bedrag van de werken

• Een vergoeding van € 3.000 wordt toegekend aan elk team dat een regelmatige offerte heeft ingediend, maar niet is gekozen als laureaat.

Als u interesse heeft voor deze opdracht, stuur dan ten laatste 18.03.2026 om 13u een e-mail naar bouwmeester maître architecte via appel-oproep@bma.brussels. Daarin geeft u blijk van uw interesse, motivering en ervaring en vermeldt u uw contactgegevens en/of die van het beoogde team (maximum 1 A4-blad als bijlage).