Depuis environ 20 ans, la réutilisation des matériaux de construction a pris une importance considérable à Bruxelles. L’influence du travail pionnier du collectif Rotor est indéniablement grande, non seulement en ce qui concerne un changement de mentalité quant à la beauté de l’usure des matériaux industriels, mais aussi en matière d’une prise de conscience écologique en faveur de la réutilisation dans le secteur de la construction.
Pour répondre à l’urgence de réduire les émissions de CO2, BMA plaide pour une conception circulaire du le développement urbain : de la réutilisation des matériaux à la préservation des bâtiments, en passant par des constructions neuves adaptables à l’avenir. Cette évolution demande une évolution forte du secteur de la construction. Pour appliquer largement les principes de la construction circulaire, il faut de nouveaux outils, une expertise et des chaînes logistiques, accompagnés de réglementations adaptées, d’une manière différente de délivrer les permis, d’autres collaborations et même d’une restructuration du marché.
Selon BMA, le remplacement systématique des bâtiments existants par des constructions neuves à haute performance n’est pas une solution soutenable. La démolition que cela implique ne prend pas en compte le CO2 incorporé dans les bâtiments existants. Les nouvelles constructions peuvent bien obtenir tous les labels de durabilité imaginables, elles le font principalement par leur faible consommation d’énergie opérationnelle, ce qui ne génère de baisse de CO2 qu’après plusieurs décennies. Cependant, il est plus important de réduire les émissions de CO2 aujourd’hui que demain car elles fonctionnent de manière cumulative. Nous avons un temps limité pour agir. Dés lors, nous avons besoin de stratégies qui réduisent les émissions dans les prochaines années et non dans plusieurs décennies. La réutilisation de bâtiments permet cela et a donc un impact immédiat sur le climat.
L’architecture circulaire n’est plus un phénomène de niche. Elle en est peut-être encore à ses débuts, mais notre ambition est de la rendre courante à Bruxelles.