Het project van het winnende team wil de organisatie van de Emile Bockstaellaan volledig omgooien met als doel een nieuw evenwicht te creëren tussen de verschillende functies en tegelijkertijd de voorwaarden te scheppen die nodig zijn om klimatologische, maatschappelijke en menselijke transities te ondersteunen. Het project omvat het beter doorlaatbaar maken van de bodem, het vergroten van de groene ruimte en het creëren van gebieden die geschikt zijn voor burgeractiviteiten.
Inspelend op deze laan in transitie stelt het project een asymmetrische ontwikkeling van de laan voor op het traject tussen Pushkin en het Bockstaelplein. De beplante berm blijft behouden en de mobiliteit wordt aan weerszijden ervan georganiseerd. Een belangrijke ingreep is de scheiding van de verkeersstromen van auto’s en openbaar vervoer enerzijds, en een dubbel fietspad anderzijds. Deze configuratie is ontworpen om actieve mobiliteit van burgers aan te moedigen. Aan de autokant blijft een enkel fietspad gehandhaafd, zodat fietsers zich gemakkelijk kunnen verplaatsen.
Naast het dubbele fietspad wordt een uitgestrekte open ruimte in volle grond aangelegd die plaats biedt aan verschillende programma’s zoals terrassen, speelpleinen, greppels en intensieve groeninitiatieven. De keuze van de programma’s wordt bepaald door burgerraadpleging, bedoeld om het samenkomen en inclusiviteit binnen de openbare ruimte te stimuleren.
Het dubbele fietspad loopt door langs alle drie de trajecten. In het noordelijke deel wordt de aansluiting op de L28 cyclostrade gemakkelijker en wordt het aantal oversteekplaatsen voor fietsers verminderd. Op het Bockstaelplein is een gedeelde ruimte gecreëerd. Op het commerciële stuk van de laan brengt het project het aantal rijstroken terug tot twee, met een speciale busstrook. Parkeergelegenheid blijft aan de straatkant. Over het geheel genomen heeft de heraanleg tot doel de verkeersopstoppingen te verminderen, terwijl de doorstroming in beide richtingen behouden blijft en het verkeer van bussen vlotter doorgang vindt.
Het project versterkt en verdicht de bestaande beplanting door, dankzij het groene lint, een echte samenhangende fris geurende route langs de hele laan te creëren. Struik- en kruidlagen maken de beplantingsstrategie compleet. Door het regenwater systematisch af te koppelen van het rioleringsnet wordt de watercyclus op de nieuwe laan hersteld.